上海工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重(zhong)載(zai)液壓缸
本系列(lie)缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑，分別按(an)四種(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)規格(ge)的單活(huo)塞雙(shuang)作(zuo)用差(cha)動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中間(jian)耳軸安(an)裝式和底(di)座(zuo)安(an)裝式三種(zhong)還可做(zuo)成雙(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)作(zuo)用等(deng)(deng)速油缸(gang)，再加上(shang)無端部(bu)(bu)緩沖(chong)(chong)和兩端部(bu)(bu)有緩沖(chong)(chong)與上(shang)述28種(zhong)規格(ge)組(zu)成384個品種(zhong)。特別適合于環境惡劣、重載的工(gong)作(zuo)狀態(tai)下，廣泛(fan)應用于鋼鐵(tie)、鑄造、鍛造及(ji)機械制造等(deng)(deng)工(gong)業部(bu)(bu)門。
采用(yong)滾(gun)壓(ya)(ya)加工，由于表(biao)(biao)面(mian)(mian)層留(liu)有(you)表(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力，有(you)助于表(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂紋(wen)的(de)(de)(de)封閉，阻(zu)礙侵蝕(shi)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)擴展(zhan)。從而提高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)抗(kang)腐蝕(shi)能力，并能延緩疲(pi)勞(lao)裂紋(wen)的(de)(de)(de)產(chan)生或擴大，因而提高(gao)缸筒疲(pi)勞(lao)強度。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)型，滾(gun)壓(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一層冷作(zuo)硬化層，減少了磨(mo)(mo)削(xue)副接(jie)觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈性(xing)和塑性(xing)變(bian)形(xing)，從而提高(gao)了缸筒內壁的(de)(de)(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)，同時避免了因磨(mo)(mo)削(xue)引起的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度值(zhi)的(de)(de)(de)減小，可提高(gao)配合性(xing)質。
①油(you)缸內有殘留空(kong)氣(qi)(qi),工作介(jie)質形(xing)成(cheng)彈性體排除方法:充分排除空(kong)氣(qi)(qi);檢查液(ye)壓泵(beng)(beng)吸油(you)管直徑是否太小(xiao),吸油(you)管接頭密(mi)封要(yao)好，防(fang)止泵(beng)(beng)吸入空(kong)氣(qi)(qi).
②密(mi)封(feng)摩擦(ca)力過(guo)大排除方法:活塞桿(gan)與導向套(tao)采用H8/f8的(de)(de)配(pei)合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽的(de)(de)深度和(he)寬度嚴格按尺寸公差做出;如(ru)用V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)摩擦(ca)力到適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓(ya)缸定心(xin)不良。
b.安(an)(an)裝支架安(an)(an)裝調整不良。排除方(fang)法:重新裝配后仔細找正,安(an)(an)裝支架的(de)剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向(xiang)(xiang)載荷大. 排(pai)除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)(xiang)載荷,或(huo)提(ti)高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)(xiang)載荷的(de)能力。
d.缸筒(tong)或活塞組件(jian)(jian)膨脹,受力變形. 排(pai)除(chu)方法(fa)：修整變形部位，變形嚴(yan)重時(shi)需(xu)更換(huan)有關(guan)組件(jian)(jian)。
e.缸(gang)筒(tong)、活塞之間產生電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應.排除(chu)方法:重新更(geng)換(huan)電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應小的材料或更(geng)換(huan)零件。
f.材質(zhi)不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死(si).排除方法(fa):更(geng)換材料，進(jin)行恰當的熱處理或表(biao)面處理。
g.油液中雜質多.排除(chu)方法(fa):進(jin)行清(qing)洗后換液壓油及濾油器。
④活塞桿(gan)全長或(huo)局部彎曲排(pai)除方法(fa)：校正(zheng)活塞桿(gan)；臥(wo)式安裝液壓缸(gang)的活塞桿(gan)伸出長度過長時應加(jia)支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同軸度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸筒孔徑(jing)直(zhi)線性不良（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜(tang)磨修復，然后根據鏜(tang)磨后缸筒的(de)孔徑(jing)配活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)拼(pin)得太(tai)緊，使(shi)其同軸度不良(liang)。排除方(fang)法：活(huo)(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)不宜(yi)拼(pin)得太(tai)緊，一般用手旋(xuan)緊即可，保證活(huo)(huo)塞桿(gan)處于自然(ran)狀態。
